Overview

Diese Neuauflage des Handbuches Kraftfahrzeugtechnik ist der Nachfolger des in den letzten Jahrzehnten so bekannten Taschenbuches der Professoren Heinrich Buschmann und Paul Koeßler. Dessen Erstausgabe erschien im Jahre 1940. Professor Koeßler gab im Jahre 1973 die achte und damit letzte Auflage heraus. Nü;ht wenige Fahrzeugingenieure benutzen noch heute die in diesem Buch dargestellten Grundlagen für Ihre Arbeit. Wir haben es als besondere Herausforderung empfunden. an der vollständigen Neufassung dieses für Lehre, Forschung und Praxis wichtigen Werkes als Herausgeber und Autoren mitwirken zu können. Das neue Buch beschreibt in umfassender Weise die faszinierende Welt des Automobils und seiner Entwick­ lung. Mehr als 40 namhafte Persönlichkeiten der Automobil- und Zulieferindustrie sind als Mitautoren beteiligt. Damit ist dieses Handbuch auch ein Zeitdokument, welches den heutigen hohen Stand und die rasante Weiterentwicklung des Kraftfahrzeuges beschreibt. Ausgehend von den Bedürfnissen nach Mobilität werden die Anforderungen und die daraus folgenden Zielkonflikte definiert. aus denen sich in Verbindung mit den physikalisch-technischen Grundlagen die Rahmenbedingungen für modeme Fahrzeuge ergeben. Für den Ingenieur gilt es, möglichst nahe an das technisch-wirtschaftlich Machbare heranzukommen und das Sinnvolle zu realisieren. Das Design ist ein ganz wesentliches Element für Kundengewinnung, Kaufentscheid und Kundenakzeptanz und wird deshalb ausführlich behandelt. Das Kapitel Fahrzeugkonzepte und Package zeigt auf, dass es, je nach konkreten Schwerpunktsetzungen, zu einer großen Vielfalt unterschiedlicher Gesamtkonzepte und Varianten kommt. Ergänzend wird auf spezielle Aspekte und Konsequenzen alternativer Antriebskonzepte wie Elektronan­ trieb, Brennstoffzelle, Hybridantrieb oder Gasturbine eingegangen.

Full Product Details

Author:   Hans-Hermann Braess ,  Ulrich Seiffert
Publisher:   Springer-Verlag Berlin and Heidelberg GmbH & Co. KG
Imprint:   Springer-Verlag
Edition:   Softcover reprint of the original 1st ed. 2000
Dimensions:   Width: 15.50cm , Height: 3.60cm , Length: 23.50cm
Weight:   1.074kg
ISBN:  

9783322938749

ISBN 10:   3322938743
Pages:   681
Publication Date:   08 July 2012
Audience:   Professional and scholarly ,  Professional & Vocational
Format:   Paperback
Publisher's Status:   Active
Availability:   In stock  
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Language:   German

Table of Contents

1 Mobilität.- 1.1 Einleitung.- 1.2 Ursachen und Arten der Mobilität.- 1.3 Spannungsfelder und Nachteile der Mobilität.- 1.4 Mobilitätsrelevante Anforderungen an Automobile.- 2 Anforderungen, Zielkonflikte.- 2.1 Produktinnovation, bisherige Fortschritte.- 2.2 Anforderungen durch den Gesetzgeber.- 2.3 Neue Technologien.- 3 Fahrzeugphysik.- 3.1 Grundlagen.- 3.2 Aerodynamik.- 3.3 Wärmetechnik.- 3.4 Fahrzeugakustik.- 4 Formen und neue Konzepte.- 4.1 Design.- 4.2 Fahrzeugkonzept und -package in der PKW-Entwicklung.- 4.3 Neuartige Antriebe.- 5 Antriebe.- 5.1 Ottomotor.- 5.2 Dieselmotor.- 5.3 Aufladung.- 5.4 Triebstrang.- 5.5 Allradantriebe. Brems- und Antriebsregelungen.- 5.6 Optimierung der Nebenaggregate.- 5.7 Chancen und Risiken des Zweitaktmotors.- 5.8 Alternative Kraftstoffe im Vergleich.- 6 Aufbau.- 6.1 Karosscriebauweisen.- 6.2 Materialien der Karosserie.- 6.3 Oberflächenschutz.- 6.4 Fahrzeuginnenraum.- 6.5 Fahrzeugsicherheit.- 7 Fahrwerk.- 7.1 Allgemeines.- 7.2 Bremsen.- 7.3 Reifen.-7.4 Fahrwerkauslegung.- 7.5 Beurteilungskriterien.- 7.6 Kraftstoffsystem.- 8 Elektrik/Elektronik.- 8.1 Beleuchtung.- 8.2 Sensorik/Aktuatorik/Systemtechnik.- 8.3 Bordnetz/CAN.- 8.4 Multimedia Systeme im Kfz.- 8.5 Elektromagnetische Verträglichkeit.- 9 Werkstoffe und Fertigungsverfahren.- 9.1 Ein Blick zurück.- 9.2 Werkstoffe moderner Kraftfahrzeuge.- 9.3 Wie geht es weiter?.- 10 Produktentstehungsprozess.- 10.1 Simultaneous Engineering und Projektmanagement im Produktentstehungsprozess.- 10.2 Berechnung und Simulation.- 10.3 Mess- und Versuchstechnik.- 10.4 Qualitätssicherung.- 11 Automobil und Verkehr — Wie kann es weitergehen?.- 11.1 Auto und Verkehr im Spannungsfeld von Wunsch, Wissenschaft und Wirklichkeit.- 11.2 Zur Gestaltung des Gesamtsystems Verkehr.- 11.3 Verkehrstechnologie-Management.- 11.4 Verkehrsorganisations-Management.- 12 Ausblick — Wo geht es hin?.

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Author Information

Prof. Dr.-Ing. Dr.-Ing.E.h. Hans-Hermann Braess ist ehemaliger Forschungsleiter von BMW und Honorarprofessor an der TU München, TU Dresden und HTW Dresden. Prof. Dr.-Ing. Ulrich Seiffert ist ehemaliger Forschungs- und Entwicklungsvorstand der Volkswagen AG, geschäftsführender Gesellschafter der WiTEC Engineering GmbH und Sprecher des Zentrums für Verkehr der Technischen Universität Braunschweig und Mitglied des wissenschaftlichen Beirates der MTZ.

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