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OverviewDie Verwendung von Erdgas oder Methan als Kraftstoff fur moderne Verbrennungsmotoren wird bereits in einigen Anwendung im On-Highway- und Off-Highway-Einsatz genutzt. Bei ottomotorischen Brennverfahren kommen mit Abstand am haufigsten elektrische Zundsysteme zum Einsatz. Diese zeigen jedoch bei Einsatz von Aufladung und mageren Kraftstoff-Luft-Gemischen Grenzen bei Lebensdauer und stabiler Zundung auf. Diese Dissertation befasst sich mit der Untersuchung der Zundung homogener Erdgas-Luft-Gemische durch die Einspritzung von kleinsten Mengen eines zweiten reaktiven Kraftstoffes. Es werden in der vorliegenden Arbeit die beteiligten Subsysteme der Einspritzung und des Brennraums analysiert und Optimierungsvorschlage erarbeitet. Mit Hilfe von Simulationen der Reaktionskinetik und des direkteinspritzenden Injektors werden der Versuchsraum der Kleinstmengeneinspritzung ermittelt. Dieser Versuchsraum wird durch Untersuchungen an einer optisch zuganglichen Druckkammer, eines optisch zuganglichen und eines thermodynamischen Einzylindermotors untersucht und die Ergebnisse hinsichtlich Wirkungsgrad, der Abgasemissionen und Zundstabilitat analysiert. Full Product DetailsAuthor: Felix Christian RosenthalPublisher: Logos Verlag Berlin Imprint: Logos Verlag Berlin Weight: 0.326kg ISBN: 9783832556846ISBN 10: 3832556842 Pages: 147 Publication Date: 10 September 2023 Audience: General/trade , General Format: Paperback Publisher's Status: Active Availability: In Print  This item will be ordered in for you from one of our suppliers. Upon receipt, we will promptly dispatch it out to you. For in store availability, please contact us. Table of ContentsReviewsAuthor InformationTab Content 6Author Website:Countries AvailableAll regions |
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