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Ce livre pr�sente une nouvelle proposition pour la pr�r�partition de la charge en tenant compte de l'�tat technique des moteurs des centrales thermo�lectriques en combinant diverses techniques de maintenance et de diagnostic bas�es sur l'intelligence informatique par le biais de la logique floue. Le diagnostic de l'�tat technique des moteurs est effectu� � l'aide de l'analyse de l'huile de lubrification, de l'analyse des vibrations et de la thermographie. Gr�ce � ces donn�es et � l'analyse statistique, il est possible de pr�voir le moment o� un moteur risque de tomber en panne, m�me en cas de charge de pr�-d�charge. Afin d'accro�tre la fiabilit� des moteurs et de l'alimentation �lectrique, le programme de gestion de la maintenance (PGM) a �t� mis en oeuvre, en utilisant des outils de gestion, en appliquant uniquement les 4 piliers de la TPM (Total Productive Maintenance) et en les combinant avec la maintenance pr�dictive et les diagnostics, ce qui permet � la direction de r�duire les arr�ts correctifs de l'�quipement de l'usine. Les r�sultats obtenus apr�s la mise en oeuvre sont les suivants: r�duction des co�ts annuels de maintenance, r�duction de la maintenance corrective, augmentation du MTBF (temps moyen entre les d�faillances).

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9786207250066

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