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A utiliza��o da autonomia dos ve�culos el�ctricos est� a aumentar rapidamente e, em algumas zonas, continua a ser limitada devido aos longos per�odos de carregamento. Esta situa��o pode ser melhorada proporcionando condi��es de carregamento r�pido que permitam carregar um ve�culo em menos tempo. Para manter estas condi��es de carregamento r�pido, � necess�rio um conversor CC-CC eficiente, de tamanho compacto e com elevada pot�ncia de sa�da. Este documento prop�e um conversor CC-CC intercalado para satisfazer os requisitos acima referidos. O conversor multif�sico intercalado proposto, que faz parte das esta��es de carregamento r�pido, tem capacidade para carregar o ve�culo el�trico em menos de 3 horas. Para atingir uma elevada densidade de pot�ncia, reduzir a ondula��ona corrente de sa�da e para melhorar a efici�ncia do conversor, � aplicada uma t�cnica de modula��o vetorial espacial . O funcionamento do conversor intercalado � analisado teoricamente e a an�lise de simula��o do conversor intercalado proposto mostra o bom comportamento do conversor e as condi��es de carregamento de v�rios sistemas de ve�culos el�ctricos.

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9786207259427

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