Optimierung von Eigenspannungszuständen an Zylinderköpfen von PKW-Dieselmotoren mit Hilfe der Simulation

Author:   René Richter
Publisher:   Springer
Edition:   1. Aufl. 2017
Volume:   97
ISBN:  

9783658171100


Pages:   147
Publication Date:   31 January 2017
Format:   Paperback
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Optimierung von Eigenspannungszuständen an Zylinderköpfen von PKW-Dieselmotoren mit Hilfe der Simulation


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Overview

René Richter beschreibt, wie man die optimalen Parameter im Abschreckprozess einer Wärmebehandlung feststellt. Er zeigt, dass Eigenspannungen zugunsten der Bauteilfestigkeit eingesetzt werden können. Dazu berechnet der Autor mittels Kombination aus CFD- und FEM-Berechnungen Temperaturfelder und Eigenspannungen im Zylinderkopf, die sich während des Wärmebehandlungsprozesses einstellen, und überlagert zur Optimierung dieses Zustandes die Ergebnisse mit berechneten Lastspannungen. Durch Variation ausgewählter Parameter des Abschreckprozesses erhält Richter eine Funktion des Spannungszustandes, die verschiedene Überlagerungen von Spannungszuständen widerspiegeln kann. Sein Ziel ist das Optimum dieser Funktion, bei dem sich ein günstiger Eigenspannungszustand im Zylinderkopf einstellt.

Full Product Details

Author:   René Richter
Publisher:   Springer
Imprint:   Springer
Edition:   1. Aufl. 2017
Volume:   97
Dimensions:   Width: 14.80cm , Height: 0.90cm , Length: 21.00cm
Weight:   0.454kg
ISBN:  

9783658171100


ISBN 10:   3658171103
Pages:   147
Publication Date:   31 January 2017
Audience:   Professional and scholarly ,  Professional & Vocational
Format:   Paperback
Publisher's Status:   Active
Availability:   Manufactured on demand   Availability explained
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Language:   German

Table of Contents

Simulation des Temperaturfeldes im Abschreckprozess, der Eigenspannungen und Beanspruchung des Zylinderkopfes.- Optimierung des Eigenspannungszustandes.

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Author Information

René Richter ist Ingenieur im Triebwerkversuch der Dieselmotorenentwicklung eines großen Automobilkonzerns. Er beschäftigt sich mit Strukturbauteilen, Motorfunktionen und der Eigenspannungsberechnung von Zylinderköpfen und deren Validierung. Richter wurde mit der vorliegenden Studie an der TU Dresden promoviert.

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