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OverviewMichael Brotz untersucht in seiner Arbeit das Potenzial des variablen Ventiltriebs für die NOx-Speicherkatalysatorregeneration bei Dieselmotoren im unteren Teillastbetrieb. Er zeigt durch umfangreiche thermodynamische Analysen den Einfluss hoher interner Restgasraten auf das unterstöchiometrische Brennverfahren. Die Versuche erfolgen experimentell auf dem Motorenprüfstand an einem Vier-Zylinder-Dieselmotor mit variablem Ventiltrieb. Mithilfe der entwickelten Methodik und dem variablem Ventiltrieb gelingt es dem Autor, den zulässigen Kennfeldbereich der NOx-Speicherkatalysatorregeneration zu geringeren Motorlasten hin zu erweitern. Full Product DetailsAuthor: Michael BrotzPublisher: Springer Fachmedien Wiesbaden Imprint: Springer Vieweg Edition: 1. Aufl. 2022 Dimensions: Width: 14.80cm , Height: 1.10cm , Length: 21.00cm Weight: 0.268kg ISBN: 9783658366803ISBN 10: 365836680 Pages: 167 Publication Date: 19 January 2022 Audience: Professional and scholarly , Professional & Vocational Format: Paperback Publisher's Status: Active Availability: In stock  We have confirmation that this item is in stock with the supplier. It will be ordered in for you and dispatched immediately. Language: German Table of ContentsGrunduntersuchung zur Absenkung der Frischluftmasse mittels variablem Ventiltrieb.- Analyse des unterstöchiometrischen Diesel-Brennverfahrens.- Potenzialabschätzung hoher interner Restgasraten für die NSK-Regeneration.ReviewsAuthor InformationMichael Brotz promovierte im Bereich „Brennverfahren und Thermodynamik“ am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) an der Universität Stuttgart. Tab Content 6Author Website:Countries AvailableAll regions |
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