Overview

Wzrost natężenia ruchu ciężkich pojazdów na brazylijskich autostradach wymaga, aby mosty drogowe utrzymywaly wysoki poziom bezpieczeństwa. W artykule przedstawiono badanie niezawodności konstrukcji i kalibracji częściowych wspólczynników bezpieczeństwa naprężeń w żelbetowych i sprężonych betonowych belkach podlużnych, z uwzględnieniem stanu granicznego nośności przy zginaniu. Zaprojektowano i przeanalizowano 27 belek - różniących się rozpiętością, wytrzymalością betonu i naprężeniem stali - przy użyciu modelu komputerowego zweryfikowanego danymi eksperymentalnymi z 64 belek przetestowanych w poprzednich badaniach. Obciążenia ruchome zostaly zamodelowane na podstawie rzeczywistych danych o ruchu drogowym i statystycznej ekstrapolacji dla 100-letniego okresu powrotu. Do oceny niezawodności wykorzystano metodę FORM, a kalibrację wspólczynników przeprowadzono za pomocą optymalizacji rojem cząstek (PSO). Wyniki wskazują, że obecne normy krajowe gwarantują zadowalający poziom bezpieczeństwa, a zaproponowana procedura kalibracji standaryzuje wskaźniki niezawodności, zbliżając je do ustalonej wartości docelowej.

Full Product Details

9786209051364

Table of Contents

Reviews

Author Information

Tab Content 6

Countries Available