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La globalizzazione ha approfondito le sue strategie in grado di promuovere la concorrenza globale e definire gli attori egemonici nella disputa territoriale. In questo scenario, le catene logistiche hanno acquisito forza nel (ri)assetto territoriale, influenzando la politica, l'economia e persino la cultura del consumo della società. Per quanto riguarda l'azione del potere pubblico e delle imprese sul territorio brasiliano, essa si è sempre più basata sulla razionalità e sull'efficacia dei flussi materiali e immateriali, tanto che la moderna logistica urbana emerge come una questione chiave per lo sviluppo socioeconomico. Pertanto, questo lavoro consiste nell'analizzare la logistica urbana delle merci nelle aree centrali e, partendo dalle sue premesse, esplorare le relazioni di pianificazione urbana. L'obiettivo è quello di definire strategie per riparare e modernizzare la qualità delle infrastrutture di trasporto merci, nonché riorientare le politiche, i programmi e i progetti di investimento municipale, prendendo come caso di studio l'area centrale di Uberlândia.

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9786208931483

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