Overview

"Mit den Bestrebungen. die Wettbewerbsfahigkeit des deutschen -Steinkohlenbergbaus zu steigern. sind die.immer hoheren Anfor- derungen an die Leistungsfahigkeit der im Abbau eingesetzten Maschinen eng verbunden. Das Ziel. die Gewinnungseinheiten zu verbessern und die mechanische Beanspruchung der Maschinentei- le zu verringern. wurde bisher Uberwiegend in Zerspanungsun- tersuchungen mit einer angestrebten groBtmoglichen Verringe- rung der Schnitt- und AndrUckkrafte bei einem minimal en Ver- schleiB der Werkzeuge verfolgt. 1m Gegensatz zu dem Arbeitsvorgang ""Losen"" der bergmannischen Gewinnung mineralischer Rohstoffe liegen nur wenige Berichte Uber die Problematik des Arbeitsvorganges ""Laden"" vor. Der Ladevorgang beschrankt sich hierbei im Gegensatz zu Tage- baugeraten. die im gewachsenen Boden arbeiten. auf das Weg- raumen einer SchUttung. Sowohl die Anordnung der Ladeeinrich- tungen an Maschinen der schneidenden Gewinnung als auch die Ausbildung der Ladeeinrichtungen an Maschinen der schalenden und schneidenden Gewinnung geschieht weitgehend nach Erfah- rungswerten aus dem Einsatz im untertagigen Gewinnungsbetrieb. Dabei wird z.B. einzig das Ausraumen der Ladegasse als MaB- stab fUr die Beurteilung von Ladeeinrichtungen benutzt. ohne BerUcksichtigung des Ladevorganges und der Ladekrafte. Soweit Messungen unter Tage durchgefUhrt wurden. erfolgten sie als Leistungsmessungen der Antriebe und erfaBten nur die Summe aller Einzelbetrage. Ober den Betrag der Einzelkrafte. z.B. der Ladekraft. konnte keine eindeutige Aussage getroffen wer- den. Die Ermittlung der GroBe eines Ladegerates und der er- forderlichen Antriebsleistung fUr eine bestimmte Ladekapazi- tat hangt von der Arbeitsgeschwindigkeit und der Antriebs- kraft abo Die moglichst genaue Kenntnis der Art und GroBe der Widerstande und deren Streuung ist daher unbedingt notwendig."

Full Product Details

Author:   Bernhard Sann
Publisher:   Springer Fachmedien Wiesbaden
Imprint:   Springer VS
Edition:   1979 ed.
Volume:   2826
Dimensions:   Width: 17.00cm , Height: 0.80cm , Length: 24.40cm
Weight:   0.269kg
ISBN:  

9783531028262

ISBN 10:   353102826
Pages:   141
Publication Date:   01 January 1979
Audience:   Professional and scholarly ,  Professional & Vocational
Format:   Paperback
Publisher's Status:   Active
Availability:   In stock  
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Language:   German

Table of Contents

1. Einleitung.- 2. Zusammenstellung der verwendeten Zeichen.- 3. Beurteilungen der Veroeffentlichungen uber Zusammenhange der Ladetechnik.- 4. Ladekoerperausbildung und verwendetes Schuttgut.- 5. Prufstande fur ladetechnische Versuche.- 5.1 Prufstand zur Ermittlung der Gleitlinien und der Druckverteilung vor der Ladeschaufel.- 5.1.1 Wegmessung.- 5.1.2 Druckmessung.- 5.2 Prufstand zur Ermittlung der Ladekraft.- 5.2.1 Messung von Kraft, Geschwindigkeit und Laufzeit.- 5.2.2 Messung der Krafte.- 5.2.3 Messung der Geschwindigkeit.- 6. Versuchsdurchfuhrung und Versuchsergebnisse zur Ermittlung der Gleitlinienausbildung und der Druckverteilung.- 6.1 Gleitlinien- und Staukoerperausbildung.- 6.2 Druckverteilung vor der Ladeschaufel.- 6.3 Versuchsergebnisse der Gleitlinienausbildung.- 6.3.1 Ladevorgang und Staukoerperform.- 6.3.2 Gleitlinienverlauf bei Ladegrundkoerpern.- 6.3.3 Gleitlinienverlauf bei Raumschilden.- 6.4 Ermittlung der Gleitlinien.- 6.5 Druckverteilung in der Gasse.- 7. Versuchsdurchfuhrung und Versuchsergebnisse zur Ermittlung der Ladekraft.- 7.1 Die Ladewirksamkeit.- 7.2 Versuchsergebnisse der Ladekraft bei Ladegrundkoerpern.- 7.3 Ermittlung der Ladekraft fur Ladegrundkoerper mit Staukoerperausbildung und mit Boeschung.- 7.3.1 Schmale Ladegrundkoerper.- 7.3.2 Breite Ladegrundkoerper.- 7.3.3 Der Einfluss der Geschwindigkeit auf die Ladekraft.- 7.4 Ladekraftermittlung fur Raumschilde.- 8. Gegenuberstellung der Ladedaten durch Einfuhrung geeigneter Kenngroessen.- 9. Ermittlung der Ladekraft und der Einfluss der Ladegeschwindigkeit.- 10. Zusammenfassung.- Schrifttumsverzeichnis.- Bilder.

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