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Au d�but de la p�riode postcoloniale, la construction d'infrastructures chinoises en Afrique �tait motiv�e par une politique �trang�re fond�e sur des consid�rations id�ologiques de guerre froide, notamment le soutien � la libert� et au panafricanisme. Cependant, la fin de l'ordre mondial bipolaire et la mont�e de la Chine en tant que puissance �conomique �mergente ont entra�n� un changement significatif dans son engagement avec l'Afrique. La Chine a adopt� une politique �trang�re plus commerciale. L'objectif g�n�ral de cette �tude �tait d'examiner la contribution de la politique �conomique ext�rieure de la Chine au d�veloppement de l'infrastructure routi�re au Kenya entre 1985 et 2015. L'�tude a conclu que la politique �conomique �trang�re de la Chine est b�n�fique pour le Kenya, bien qu'elle soit largement en faveur de la Chine. Entre autres recommandations, l'auteur propose que les K�nyans profitent de la r�cente r�duction des droits de douane � l'exportation offerte par la Chine en guise de rem�de � la condition pos�e par la Chine que le Kenya fournisse un march� pour ses marchandises en �change du d�veloppement de l'infrastructure routi�re. La Chine devrait �galement offrir davantage d'aide pour att�nuer le d�ficit et r�duire les exportations chinoises vers le Kenya afin de r�duire le d�s�quilibre, comme l'a fait le Japon. Les deux gouvernements devraient �galement veiller au renforcement des capacit�s.

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9786207146482

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