Overview

273 Teile, Leergewicht ca. 68 kg, Lange uber alles 245 cm, Fussbremse uber Stahlseile auf die Hinterrader und Lenkung mittels Bowdenzugen, zusammen gebaut in 34 Schritten - dies sind die wichtigsten Daten des vorliegenden Bauplans. Optisch angelehnt an den Red Bull Formel 1 Boliden, gefahren von Sebastian Vettel in der Saison 2013, ist dieser Renner ein echter Hingucker auf jedem Seifen- bzw. Spasskistenrennen. Jeder Bastler, der mit Holz, Leim und den weiteren zugehoerigen Werkzeugen umgehen kann, schafft den Zusammenbau ohne Lackierung in ca. 50-80 Stunden. Der Renner ist konstruiert fur Fahrer bis zu einer Groesse von 140 cm in fast liegender Position. Im ersten Abschnitt geben die Stucklisten Auskunft uber alle notwendigen Teile, die in der Regel in jedem Baumarkt mit Holzzuschnitt erhaltlich sind. Bei den hier verwendeten 16 Radern handelt es sich um einen Direktimport aus Taiwan. Werden Rader mit anderem Durchmesser verwendet, muss die Konstruktion, insbesondere die Anordnung der Bremse, angepasst werden. Bezugsadressen mit Alternativen gibt's im letzten Abschnitt dieses Bauplans. Dazwischen wird in einzelnen Schritten der Zusammenbau bildlich mit Hilfe von Symbolen erklart. Die Zuschnitt-Zeichnungen befinden sich ebenfalls im hinteren Teil. Wer Zugriff auf ein CAD System hat, kann uber unseren Webshop www.seifenkistenfabrik.de die DXF Dateien erwerben. Diese koennen im Original Format ausgedruckt, auf den Holzplatten mittels Spruhkleber fixiert werden, um anschliessend mit der Stichsage ausgeschnitten zu werden. Der Bauplan ist zweisprachig deutsch/englisch 273 parts, empty weight about 68 kg, overall length 245 cm, footbrake with steel cables to the rear wheels, steering by means of Bowden cables, assembled in 34 steps - these are the most important data of this design. Visually similar to the Red Bull Formula 1 car, driven by Sebastian Vettel in the season 2013, this racer is a real eye-catcher on any soapbox or fun race. Every hobbyist who can handle with wood, glue and other related tools, creates the assembly, without painting, in approximately 50-80 hours. The racer is designed for drivers up to a size of 140 cm in lying position. In the first section, the bills of material provide information on all the necessary parts, which are available at any hardware store with wood cutting service. The 16 wheels, as used herein, are a direct import from Taiwan. If wheels with another diameter are used it will be necessary to revise the construction of the brakes. You will find reference addresses with alternatives in the last section of this construction plan. The assembly is visually explained with the aid of symbols in individual steps. The blank drawings are also located in the rear part. Who has access to a CAD system may purchase the DXF files in our web shop www.soapboxgarage.de. These can be printed in their original format, then fixed on the wooden plates and cut out with the jigsaw. This Manual is bilingual german/english

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9781496032362

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Hi, mein Name ist Peter Macho und ich wurde im April 1959 geboren. Ausser drei Jahren in Frankfurt am Main, lebe ich seit meiner Kindheit in Oberursel. Meinen Lebensunterhalt verdiene ich freiberuflich in der CAD-Konstruktion und IT-Dienstleistung. Seit 2005 beschaftige ich mich nebenbei mit Seifenkisten. In Oberursel, was seit 1904 als Wiege des Seifenkistensports in Deutschland gilt, gehoere ich zu den Veranstaltern des alljahrlich stattfindenden Spasskistenrennens. Mittlerweile habe ich mehrere Seifenkisten gebaut, die dazugehoerigen Konstruktionszeichnungen zu Bauanleitungen zusammengefasst und teilweise veroeffentlicht. In meinem Blog www.orschelerseifenkistenrennen.de berichte ich regelmassig uber unser Rennen sowie verwandte Themen. Hi, my name is Peter Macho and I was born in 1959. Except for three years in Frankfurt am Main, I've lived my childhood in Oberursel.. I earn my living as a freelancer in CAD design and IT services. Since 2005 I am working casually with soapboxes. In Oberursel, which applies in Germany since 1904 as the birthplace of soapbox races, I am one of the organizers of the annual soapbox race. Meanwhile, I have built several soapboxes, summarized the associated design drawings to instruction manuals and partially published. In my blog www.orschelerseifenkistenrennen.de I report regularly on our soapbox race and related issues.

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