Overview

In diesem Projekt wurde durch die Analyse verschiedener Tragfl�chen das geeignete Profil mit geringer W�lbung f�r die Platzierung der Solarzellen mittels XFLR5-Analyse ausgew�hlt. Mit diesem Profil wurden die Fl�gelspannweite und -sehne entsprechend den Batterieanforderungen festgelegt. Anschlie�end wurde eine theoretische Energie- und Leistungsanalyse durchgef�hrt, um die Durchf�hrbarkeit des Entwurfs zu pr�fen, was eine grundlegende Grundlage f�r den Entwurf einer solarbetriebenen Drohne darstellt. Dann wurde die Integration von Solarzellen in den Fl�gel unter Ber�cksichtigung verschiedener Faktoren wie Durchbiegung, Stabilit�t und Schaltungskonnektivit�t durchgef�hrt. Anschlie�end wurde der Solarfl�gel getestet, und mit den Solarzellen wurde mehr als die f�r den Horizontalflug erforderliche Leistung erzielt, was zeigt, dass das Flugzeug mit dieser Leistung mehr als 6 Stunden lang ununterbrochen nur mit Solarenergie fliegen kann. F�r den entworfenen Prototyp wurde die thermodynamische Analyse der PV-Solarzellen durchgef�hrt, wobei die Auswirkungen der Temperatur und des Windes ber�cksichtigt wurden. Schlie�lich wurde die Exergieanalyse durchgef�hrt, um eine physikalische Grundlage f�r das Verst�ndnis, die Verfeinerung und die Vorhersage der Variationen im PV-Solarverhalten zu schaffen.

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9786207354191

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