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OverviewKunstliche Intelligenz und zunehmende Automatisierung machen auch vor der Schifffahrt nicht Halt und werden zu vielfaltigen Fragestellungen fuhren. Die vorliegende Arbeit beleuchtet die haftungsrechtlichen Konsequenzen der Beteiligung autonom fahrender Schiffe an Schiffszusammenstossen bzw. Kollisionen. Es wird analysiert, ob das deutsche Recht (HGB, Deliktische Produzentenhaftung, ProdHaftG, Deliktsrecht) sowie das IUZ (Ubereinkommen zur einheitlichen Feststellung einzelner Regeln uber den Zusammenstoss von Schiffen, 1910) den technischen Entwicklungen der kommenden Jahre gewachsen sind. Auf Basis der Ergebnisse werden abschliessend Vorschlage zur Anpassung des Haftungsrechts gemacht, welche sich in ihrer Eingriffsintensitat unterscheiden. Full Product DetailsAuthor: Philipp EtzkornPublisher: Nomos Verlagsgesellschaft Imprint: Nomos Verlagsgesellschaft Weight: 6.749kg ISBN: 9783848788491ISBN 10: 3848788497 Pages: 425 Publication Date: 08 August 2022 Audience: General/trade , General Format: Hardback Publisher's Status: Active Availability: In stock We have confirmation that this item is in stock with the supplier. It will be ordered in for you and dispatched immediately. Language: German Table of ContentsReviewsAuthor InformationTab Content 6Author Website:Countries AvailableAll regions |