Auto und Karosserie: Geschichte - Fertigung - Design - Von der Kutsche bis zum Personenwagen

Author:   Erik Eckermann
Publisher:   Springer Fachmedien Wiesbaden
Edition:   2., erw. Aufl. 2015
ISBN:  

9783658074258


Pages:   881
Publication Date:   10 August 2015
Format:   Hardback
Availability:   In Print   Availability explained
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Auto und Karosserie: Geschichte - Fertigung - Design - Von der Kutsche bis zum Personenwagen


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Overview

Das Werk umfasst den Wagenbau von der Antike bis zu den heutigen Mischformen im Karosseriebau. Es behandelt Fertigungsmethoden von Kutschkästen und Autokarosserien in Europa und USA, Lacktechniken und Karosseriebauwerkstoffe, selbsttragende Karosserien, Design und Aerodynamik. Zusätzlich finden sich 120 Einzelbeschreibungen von Karosseriefirmen sowie Glossar und Wagen- und Karosseriebezeichnungen.

Full Product Details

Author:   Erik Eckermann
Publisher:   Springer Fachmedien Wiesbaden
Imprint:   Springer Vieweg
Edition:   2., erw. Aufl. 2015
Dimensions:   Width: 16.80cm , Height: 4.60cm , Length: 24.00cm
Weight:   1.855kg
ISBN:  

9783658074258


ISBN 10:   3658074256
Pages:   881
Publication Date:   10 August 2015
Audience:   Professional and scholarly ,  Professional & Vocational
Format:   Hardback
Publisher's Status:   Active
Availability:   In Print   Availability explained
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Language:   German

Table of Contents

Funktion und Design des Automobils.- Der Wagenbau vor und während der Industrialisierung.- Vom Kutschkasten zur Autokarosserie.- Demokratisierung von Auto und Karosserie.- Auto- und Karosserietechnik im Umbruch.- Pontonform, Kunststoffkarosserie, Massenmotorisierung.- Spezialisierung, Verbundwerkstoffe, Globalisierung.- Entwurf, Formgebung, Design.- Einzelbeschreibungen ausgesuchter Wagen- und Karosseriebaufirmen.- Anhang.​

Reviews

... Das Buch ist interessant fur Ingenieure und Techniker im Aufgabengebiet Historie sowie fur alle an Auto- und Technikgeschichte Interessierte. ... (in: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift, Heft 2, 2016)


Author Information

Dipl.-Ing. Erik Eckermann hat nach abgeschlossener Lehre ein Studium an der Ingenieurschule für Fahrzeugtechnik absolviert. Nach der Funktion als Konservator am Deutschen Museum in München ist er freiberuflich tätig.

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