Verlustmechanismen in einem halbhermetischen PKW-CO2-Axialkolbenverdichter

Author:   Michael König
Publisher:   Springer
Edition:   1. Aufl. 2018
Volume:   127
ISBN:  

9783658230012


Pages:   170
Publication Date:   24 July 2018
Format:   Paperback
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Verlustmechanismen in einem halbhermetischen PKW-CO2-Axialkolbenverdichter


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Overview

Michael König untersucht qualitativ und quantitativ einen halbhermetischen CO2-Axialkolbenverdichter hinsichtlich auftretender Verlustmechanismen. Die physikalisch motivierten Betrachtungen umfassen eine Beschreibung thermodynamischer, strömungsmechanischer und mechanischer Phänomene. In Erweiterung zu bisher bewerteten Verlustbeiträgen charakterisiert der Autor umfangreich die elektrischen Leistungsverluste des Antriebsstrangs. Als neuartige Methode der Verdichterindizierung von (halb-)hermetischen Verdichtern entwickelt Michael König eine Zylinderdruck-/Drehwinkelkorrelation mithilfe motorintegrierter Hall-Schalter und wendet diese erfolgreich an. Der Autor Michael König ist als Entwicklungsingenieur bei einem Automobilhersteller in Salzgitter und dort im Bereich der elektrischen Nebenaggregate tätig. Er promovierte berufsbegleitend an der TU Braunschweig.

Full Product Details

Author:   Michael König
Publisher:   Springer
Imprint:   Springer
Edition:   1. Aufl. 2018
Volume:   127
Dimensions:   Width: 14.80cm , Height: 1.10cm , Length: 21.00cm
Weight:   2.703kg
ISBN:  

9783658230012


ISBN 10:   3658230010
Pages:   170
Publication Date:   24 July 2018
Audience:   Professional and scholarly ,  Professional & Vocational
Format:   Paperback
Publisher's Status:   Active
Availability:   Manufactured on demand   Availability explained
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Language:   German

Table of Contents

Modellierung eines Taumelscheibenverdichters.- Experimentelle Methodik und Anwendung der Verdichteruntersuchung.- Validierung des Verdichtermodells.- Simulationsbasierte Bewertung ausgewählter Verlustbeiträge des Verdichters.

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Michael König ist als Entwicklungsingenieur bei einem Automobilhersteller in Salzgitter und dort im Bereich der elektrischen Nebenaggregate tätig. Er promovierte berufsbegleitend an der TU Braunschweig.

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