Numerische Untersuchung und Optimierung des Laufrades einer Pkw-Abgasturboladerturbine

Author:   Johannes Peter
Publisher:   Springer
Edition:   1. Aufl. 2016
Volume:   84
ISBN:  

9783658140250


Pages:   135
Publication Date:   27 May 2016
Format:   Paperback
Availability:   Manufactured on demand   Availability explained
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Numerische Untersuchung und Optimierung des Laufrades einer Pkw-Abgasturboladerturbine


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Overview

Johannes Peter legt seiner Studie die These zugrunde, dass durch ein optimal ausgelegtes Turbinenrad die Leistungscharakteristik des Motors signifikant verbessert werden kann, ohne auf Zusatzmaßnahmen angewiesen zu sein. Basierend auf CFD-Simulationen erarbeitet der Autor zu diesem Zweck ein Verfahren zur Optimierung des Wirkungsgrades und des Massenträgheitsmoments der Turbine. Zur Durchführung der Simulationen entwickelt er ein parametrisiertes CAD-Modell des Turbinenrades, welches die Darstellung von Radialturbinen über Mixed-flow-Turbinen bis hin zu Axialturbinen ermöglicht. Er zeigt, dass eine zentrale Strategie bei der Entwicklung von immer effizienteren Verbrennungsmotoren die Steigerung des Aufladegrades darstellt und hierbei der Turbine eines Abgasturboladers eine entscheidende Bedeutung zukommt.

Full Product Details

Author:   Johannes Peter
Publisher:   Springer
Imprint:   Springer
Edition:   1. Aufl. 2016
Volume:   84
Dimensions:   Width: 14.80cm , Height: 0.90cm , Length: 21.00cm
Weight:   0.218kg
ISBN:  

9783658140250


ISBN 10:   3658140259
Pages:   135
Publication Date:   27 May 2016
Audience:   Professional and scholarly ,  Professional & Vocational
Format:   Paperback
Publisher's Status:   Active
Availability:   Manufactured on demand   Availability explained
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Language:   German

Table of Contents

Numerische Strömungssimulation und Optimierungsprozess.- Design-of-Experiments-Methode.- Optimierung der ATL-Turbine, strömungsmechanische Analyse.- Experimentelle Ergebnisse.

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Author Information

Johannes Peter studierte an der Leibniz Universität Hannover Maschinenbau mit der Vertiefungsrichtung Energietechnik. Sein derzeitiges Aufgabenfeld in der Aggregate-Entwicklung eines großen Automobilherstellers umfasst die Aufladung von Brennstoffzellensystemen.

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