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Em busca das causas da decrescente mobilidade das pessoas na Região Metropolitana de São Paulo, Dirce Bertan nos mostra, a partir de sua vivência cotidiana e de uma densa pesquisa, que esta questão não se restringe a um simples cálculo aritmético de pontos nodais, fluxos e expansão do sistema viário, visão predominante em nossa cultura urbanística rodoviarista. Exige sim, um planejamento sistêmico da cidade que envolve o reordenamento do território, levando-se em conta a função social da terra e a implementação de políticas públicas centradas no transporte público, com a decorrente redução dos impactos ambientais. Em nossas metrópoles, o ato banal de se deslocar livremente, como garantia do direito à cidade, tornou-se um drama para a maioria da população, principalmente para os moradores da periferia. Na medida em que enfoca a mobilidade como vetor de socialização e acesso aos bens e serviços urbanos, este livro representa uma grande contribuição para que possamos pensar e planejar cidades como lugares mais democráticos, fervilhantes e sem barreiras para os encontros das alegrias e diferenças. Raul Pereira - Arquiteto paisagista

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9783639692167

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