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OverviewDas Buch führt in die CAE-Methoden ein und behandelt die spezifischen Fragestellungen von CAE-Methoden in der Fahrzeugtechnik. Zunächst werden Grundlagen zur Modellbildung und zu Diskretisierungsverfahren für partielle Differentialgleichungen dargestellt. Die anschließenden Kapitel beschreiben die Inhalte Temperaturausgleich, Mehrkörpersimulationen sowie Statik und Dynamik elastischer Körper. Es folgt ein Kapitel über Finite-Elemente. Anschließend werden die fahrzeugspezifischen Themen Crash- und Insassensimulation, Akustik, Statik und Dynamik von Rohkarosserien, Mehrkörpersimulationen und Lebensdauer, Strömungssimulation und Reifen-Fahrbahn-Wechselwirkungen behandelt. Ergänzt werden die Inhalte durch Kapitel über nichtlineare Phänomene und Optimierungsverfahren. Full Product DetailsAuthor: Martin MeywerkPublisher: Springer-Verlag Berlin and Heidelberg GmbH & Co. KG Imprint: Springer-Verlag Berlin and Heidelberg GmbH & Co. K Edition: 2007 ed. Weight: 0.723kg ISBN: 9783540498667ISBN 10: 3540498664 Pages: 357 Publication Date: 19 February 2007 Audience: Professional and scholarly , Professional & Vocational Format: Hardback Publisher's Status: Active Availability: Out of stock  The supplier is temporarily out of stock of this item. It will be ordered for you on backorder and shipped when it becomes available. Language: German Table of ContentsRechnergestützte Methoden.- Modellbildung.- Partielle Differentialgleichungen und Diskretisierungsmethoden.- Wärmeleitung, Temperaturstrahlung, Konvektion, Diffusion.- Dynamik starrer Körper.- Statik und Dynamik deformierbarer Körper.- Finite-Elemente-Vernetzungen.- Crashberechnung und Insassensimulation.- Akustik.- Statik, Dynamik, Betriebsfestigkeit von Rohkarosserien.- Strömungssimulation.- MKS-Modelle.- Fahrbahn-Fahrzeug-Interaktion.- Nichtlineare Optimierung.- Phänomene nichtlinearer dynamischer Systeme.Reviews<p>Aus den Rezensionen: <p><p> Eine gr ndliche Einf hrung in die Berechnung und Simulation von Eigenschaften eines Fahrzeugs. ... Alle Fahrzeughersteller haben das Ziel, m glichst sehr fr h einen virtuellen Prototypen in der Berechnung einzusetzen. Konstruktive Ver nderungen k nnen dann in CAD-Modellen umgesetzt werden. Wie das funktioniert und miteinander verbunden ist, beschreibt der Autor sehr anschaulich. (http: //www.buchkatalog.de) Aus den Rezensionen: Eine gr ndliche Einf hrung in die Berechnung und Simulation von Eigenschaften eines Fahrzeugs. ... Alle Fahrzeughersteller haben das Ziel, m glichst sehr fr h einen virtuellen Prototypen in der Berechnung einzusetzen. Konstruktive Ver nderungen k nnen dann in CAD-Modellen umgesetzt werden. Wie das funktioniert und miteinander verbunden ist, beschreibt der Autor sehr anschaulich. (http: //www.buchkatalog.de) Aus den Rezensionen: Eine grundliche Einfuhrung in die Berechnung und Simulation von Eigenschaften eines Fahrzeugs. ... Alle Fahrzeughersteller haben das Ziel, moglichst sehr fruh einen virtuellen Prototypen in der Berechnung einzusetzen. Konstruktive Veranderungen konnen dann in CAD-Modellen umgesetzt werden. Wie das funktioniert und miteinander verbunden ist, beschreibt der Autor sehr anschaulich. (http: //www.buchkatalog.de) Aus den Rezensionen: Eine grundliche Einfuhrung in die Berechnung und Simulation von Eigenschaften eines Fahrzeugs. ... Alle Fahrzeughersteller haben das Ziel, moglichst sehr fruh einen virtuellen Prototypen in der Berechnung einzusetzen. Konstruktive Veranderungen konnen dann in CAD-Modellen umgesetzt werden. Wie das funktioniert und miteinander verbunden ist, beschreibt der Autor sehr anschaulich. (http: //www.buchkatalog.de) Aus den Rezensionen: Eine grundliche Einfuhrung in die Berechnung und Simulation von Eigenschaften eines Fahrzeugs. ... Alle Fahrzeughersteller haben das Ziel, moglichst sehr fruh einen virtuellen Prototypen in der Berechnung einzusetzen. Konstruktive Veranderungen konnen dann in CAD-Modellen umgesetzt werden. Wie das funktioniert und miteinander verbunden ist, beschreibt der Autor sehr anschaulich. (http: //www.buchkatalog.de) Aus den Rezensionen: Eine grundliche Einfuhrung in die Berechnung und Simulation von Eigenschaften eines Fahrzeugs. ... Alle Fahrzeughersteller haben das Ziel, moglichst sehr fruh einen virtuellen Prototypen in der Berechnung einzusetzen. Konstruktive Veranderungen konnen dann in CAD-Modellen umgesetzt werden. Wie das funktioniert und miteinander verbunden ist, beschreibt der Autor sehr anschaulich. (http: //www.buchkatalog.de) Aus den Rezensionen: Eine gr ndliche Einf hrung in die Berechnung und Simulation von Eigenschaften eines Fahrzeugs. ... Alle Fahrzeughersteller haben das Ziel, m glichst sehr fr h einen virtuellen Prototypen in der Berechnung einzusetzen. Konstruktive Ver nderungen k nnen dann in CAD-Modellen umgesetzt werden. Wie das funktioniert und miteinander verbunden ist, beschreibt der Autor sehr anschaulich. (http: //www.buchkatalog.de) Aus den Rezensionen: Eine gr ndliche Einf hrung in die Berechnung und Simulation von Eigenschaften eines Fahrzeugs. ... Alle Fahrzeughersteller haben das Ziel, m glichst sehr fr h einen virtuellen Prototypen in der Berechnung einzusetzen. Konstruktive Ver nderungen k nnen dann in CAD-Modellen umgesetzt werden. Wie das funktioniert und miteinander verbunden ist, beschreibt der Autor sehr anschaulich. (http: //www.buchkatalog.de) Author InformationProfessor Dr.-Ing. Meywerk absolvierte ein Studium der Physik und Mathematik an der TU Braunschweig mit den Schwerpunkten angewandte Mathematik und theoretische Physik (gefördert durch die Studienstiftung des deutschen Volkes). 1991 bis 1996 promovierte er im Fachbereich Maschinenbau der TU Braunschweig in Technischer Mechanik zum Dr.-Ing., von 1997 bis 2002 war Professor Meywerk Berechnungsingenieur in der Abteilung für CAE-Methodenentwicklung bei der Volkswagen AG in Wolfsburg. Seit 2002 ist er Univesitätsprofessor für Fahrzeugtechnik an der Helmut-Schmidt-Univesität (Univesität der Bundeswehr) in Hamburg. Tab Content 6Author Website:Countries AvailableAll regions |
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