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Diese Arbeit ist das Ergebnis einer Untersuchung, bei der die Arbeitsbeziehungen, die �ber virtuelle Plattformen stattfinden, mit besonderem Augenmerk auf Uber analysiert wurden, um zu pr�fen, ob diese Beziehungen unter der �gide des Staates rechtlich kontrolliert werden und ob sie Elemente enthalten, die ein Arbeitsverh�ltnis charakterisieren. Ausgehend von der gegenw�rtigen Perspektive der Arbeit im Leben der Menschen, die ein Instrument zur Identifizierung des Individuums innerhalb der Gesellschaft ist, hat sich das Internet als ein Instrument herausgestellt, das die Schaffung neuer Arbeitsformen erm�glicht, und es ist notwendig, eine Unterscheidung in der Beziehung zwischen Arbeit und Cyberspace zu treffen: Einerseits wurde der Cyberspace als Aufbewahrungsort von Arbeit konzipiert, andererseits als Vermittler von Arbeit. Uber ist eine virtuelle Plattform, die die Nachfrage von Fahrg�sten mit den Angeboten von Fahrern vermittelt, deren Bef�rderungsleistung in der physischen Welt stattfindet, was eine staatliche Kontrolle �ber diese Beziehungen erm�glicht. Aber sind Fahrer, die �ber virtuelle Plattformen arbeiten, im Sinne eines Arbeitsverh�ltnisses t�tig?

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9786207688968

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